वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल की कीमतों को बढ़ाने वाले पश्चिम एशिया संकट के बीच, भारत ने 15 मई को मामूली वृद्धि तक अपनी ईंधन की कीमतों को स्थिर रखा। यह अन्य देशों के विपरीत है, जिन्होंने उपभोक्ताओं को बढ़ती लागत पर डाल दिया क्योंकि दुनिया बढ़ती कीमतों से जूझ रही थी।
सरकारी आंकड़ों के अनुसार, भारत दुनिया का एकमात्र देश है जो होर्मुज व्यवधान के पहले 76 दिनों के दौरान ईंधन की कीमतों को स्थिर बनाए रखने में कामयाब रहा है।
आंकड़ों से पता चलता है कि 15, 19 और 23 मई को तीन बढ़ोतरी के परिणामस्वरूप कुल समायोजन 5 रुपये प्रति लीटर से थोड़ा कम हुआ, जिससे यह सीधे सब्सिडी देने वाले खाड़ी उत्पादकों के बाहर किसी भी प्रमुख देश की सबसे कम वृद्धि है।
“हर दूसरी प्रमुख आयात अर्थव्यवस्था ने अपने उपभोक्ताओं पर लागत डाल दी है, कई मामलों में 48 महीनों में पंप की कीमतों को दोगुना कर दिया है; भारत ने नहीं किया है,” यह कहा।
इसमें कहा गया है कि पेट्रोल और डीजल की कीमत का केंद्रीय उत्पाद शुल्क घटक केंद्र के हर राज्य में समान है। मूल्य वर्धित कर के कारण पंप की कीमत अलग-अलग होती है जो प्रत्येक राज्य सरकार अलग से लगाती है।
दूसरी ओर, 23 फरवरी से 23 मई के बीच अमेरिका में पेट्रोल की कीमत में 44.5 प्रतिशत, संयुक्त अरब अमीरात में 52.4 प्रतिशत, पाकिस्तान में 54.9 प्रतिशत, ब्रिटेन में 19.2 प्रतिशत, बांग्लादेश में 16.7 प्रतिशत और जापान में 9.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
सरकार ने आगे जोर देकर कहा कि उसने उपभोक्ताओं की सुरक्षा करने, पिछले ऋणों को चुकाने और मौजूदा नुकसान को अवशोषित करने की कोशिश की है, और जोर देकर कहा कि विपक्ष उच्चतम ईंधन करों वाले राज्यों को नियंत्रित करता है।
इसने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि, रूस और यूक्रेन के बीच संघर्ष के परिणामस्वरूप, भारत दुनिया की एकमात्र प्रमुख अर्थव्यवस्था थी जिसने खुदरा ईंधन की कीमतों में कमी की थी।
इसके अलावा, सरकार ने यूपीए के समय के तेल बांड में 1.30 लाख करोड़ रुपये से अधिक की खरीद की और पिछले चार वर्षों में पेट्रोल और डीजल पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क को चार बार कम किया, जिसमें रूस-यूक्रेन युद्ध और होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद करना शामिल था। इसमें कहा गया है कि हाल ही में की गई कटौती से करीब 30,000 करोड़ रुपये का निवेश हुआ है।
