पेट्रोल और डीजल की कीमतों में मंगलवार को करीब 90 पैसे प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई, जो एक सप्ताह से भी कम समय में ईंधन की कीमतों में दूसरी वृद्धि है।
उद्योग के सूत्रों के अनुसार, इस वृद्धि से नई दिल्ली में पेट्रोल की कीमत 97.77 रुपये से बढ़कर 98.64 रुपये प्रति लीटर हो गई, जबकि डीजल 90.67 रुपये से बढ़कर 91.58 रुपये प्रति लीटर हो गया।
शुक्रवार को, पेट्रोल और डीजल की कीमतों में चार साल से अधिक समय में पहली बार 3 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि की गई, क्योंकि ईरान युद्ध के बाद वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि ने राज्य संचालित ईंधन खुदरा विक्रेताओं को प्रमुख राज्य चुनावों के माध्यम से दरों को स्थिर रखने के महीनों के बाद अपने बढ़ते नुकसान का हिस्सा पारित करने के लिए मजबूर किया।
मूल्य वर्धित कर में अंतर के कारण राज्यों में दरें अलग-अलग होती हैं।
15 मई को दिल्ली और मुंबई सहित शहरों में सीएनजी की कीमतों में भी 2 रुपये प्रति किलोग्राम की वृद्धि की गई थी। रविवार को सीएनजी की कीमतों में फिर से 1 रुपये प्रति किलोग्राम की बढ़ोतरी की गई।
28 फरवरी को ईरान पर अमेरिका-इजरायल के हमलों और तेहरान के जवाबी कार्रवाई के बाद से वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में 50 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है, जिससे वैश्विक तेल शिपमेंट के लिए एक प्रमुख धमनी होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से प्रवाह बाधित हो गया है।
उछाल के बावजूद, खुदरा ईंधन की दरों को दो साल पुरानी दरों पर स्थिर रखा गया था, जो सरकार ने कहा था कि उच्च वैश्विक ऊर्जा लागत से मूल्य-संवेदनशील उपभोक्ताओं को बचाने का एक प्रयास था। लेकिन विपक्षी दलों ने इस कदम के पीछे राजनीतिक मंशा देखी क्योंकि प्रमुख राज्यों में चुनाव हो रहे हैं।
चुनाव संपन्न होने और पश्चिम बंगाल सहित पांच में से तीन राज्यों में जीत हासिल करने के बाद सत्तारूढ़ भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) ने शुक्रवार को 3 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि की।
उस वृद्धि ने लागत के साथ दरों को समतल करने के लिए आवश्यक वांछित वृद्धि का केवल पांचवां हिस्सा कवर किया।
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय में संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा ने सोमवार को कहा था कि 15 मई की वृद्धि ने घाटे में एक चौथाई की कमी की है और तेल कंपनियों को अभी भी एक दिन में लगभग 750 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा है।
मंगलवार की बढ़ोतरी के बाद अब पेट्रोल और डीजल की कीमतें मई 2022 के बाद से सबसे ज्यादा हैं।
अप्रैल 2022 से कीमतें स्थिर बनी हुई हैं, लेकिन लोकसभा चुनाव से ठीक पहले मार्च 2024 में पेट्रोल और डीजल पर 2 रुपये प्रति लीटर की कटौती की गई है। दरों में आखिरी बार अप्रैल 2022 में बढ़ोतरी की गई थी।
मुंबई में पेट्रोल की कीमत 107.59 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमत 94.08 रुपये प्रति लीटर है। कोलकाता में पेट्रोल 109.70 रुपये प्रति लीटर और डीजल 96.07 रुपये प्रति लीटर है, जबकि चेन्नई में पेट्रोल 104.49 रुपये और डीजल 96.11 रुपये प्रति लीटर है।
उद्योग के सूत्रों ने कहा कि कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि की तुलना में कीमतों में वृद्धि मामूली है और अभी भी खुदरा विक्रेताओं को महत्वपूर्ण नुकसान झेलना पड़ रहा है।
क्रिसिल के अनुसार, 15 मई के बाद पेट्रोल पर नुकसान लगभग 10 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 13 रुपये प्रति लीटर था।
दो मूल्य वृद्धि मार्च में घोषित उत्पाद शुल्क में कटौती के बाद हुई है और सरकार द्वारा ईंधन की खपत को रोकने और देश के तेल आयात बिल को नियंत्रित करने के उपायों को लागू करने के बाद आई है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले सप्ताह ईंधन संरक्षण, घर से काम करने की प्रथाओं और यात्रा को कम करने का आग्रह किया था क्योंकि ऊर्जा की ऊंची कीमतों से भारत के विदेशी मुद्रा भंडार पर दबाव पड़ता है और लगातार तीसरे साल चालू खाता घाटा बढ़ने का खतरा है।
कुछ राज्य सरकारों ने पहले ही विभागों को यात्रा सीमित करने, शारीरिक बैठकों से बचने और कम कार्यालय कर्मचारियों के साथ काम करने का निर्देश दिया है।
निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने पहले ही पंप की कीमतों में वृद्धि कर दी थी। देश की सबसे बड़ी निजी ईंधन खुदरा विक्रेता नायरा एनर्जी ने मार्च में पेट्रोल की कीमतों में 5 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमतों में 3 रुपये की वृद्धि की थी, जबकि शेल ने 1 अप्रैल से पेट्रोल की कीमतों में 7.41 रुपये और डीजल की कीमतों में 25 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि की थी। बेंगलुरु में, शेल पेट्रोल 119.85 रुपये प्रति लीटर और डीजल 123.52 रुपये प्रति लीटर पर बेचता है।
घरेलू रसोई गैस एलपीजी की कीमतों में मार्च में 60 रुपये प्रति सिलेंडर की बढ़ोतरी की गई थी, लेकिन वे अभी भी वास्तविक लागत से काफी कम हैं। तेल कंपनियों को एलपीजी के 14.2 किलोग्राम के सिलेंडर पर 674 रुपये का नुकसान हो रहा है।
उद्योग के सूत्रों ने कहा कि कीमतों में वृद्धि कैलिब्रेटेड प्रतीत होती है – जो मुद्रास्फीति को बड़ा झटका पैदा किए बिना तेल कंपनियों पर मार्जिन दबाव को आंशिक रूप से कम करने के लिए पर्याप्त है।
हालांकि, उन्होंने कहा कि इस वृद्धि का मुद्रास्फीति पर कुछ असर पड़ेगा।
उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (सीपीआई) द्वारा मापी गई भारत की खुदरा मुद्रास्फीति अप्रैल 2026 में बढ़कर 3.48 प्रतिशत हो गई, जो मार्च में 3.40 प्रतिशत थी, जबकि थोक मूल्य मुद्रास्फीति (डब्ल्यूपीआई) बढ़कर 8.3 प्रतिशत हो गई, जो 42 महीने का उच्च स्तर है, जो वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के बीच ईंधन और ऊर्जा की कीमतों में तेज वृद्धि से प्रेरित है।
