केंद्र शासित प्रदेश प्रशासन ने उन कैब एग्रीगेटर ऐप को ब्लॉक करने के लिए केंद्र से सहायता मांगी है, जिनके लाइसेंस निलंबित कर दिए गए हैं, क्योंकि उनकी सेवाओं का उपयोग ड्राइवरों और यात्रियों द्वारा किया जा रहा है।
प्रशासन ने शहर में निलंबित प्लेटफार्मों के संचालन को प्रतिबंधित करने के लिए जीपीएस-आधारित तंत्र का प्रस्ताव दिया है। इस बीच, प्रवर्तन टीमें निलंबित ऐप्स के माध्यम से चलने वाले वाहनों का चालान कर रही हैं और जहां आवश्यक हो वहां उन्हें जब्त कर रही हैं।
एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि कार्रवाई का उद्देश्य ड्राइवरों और यात्रियों को निलंबित प्लेटफार्मों का उपयोग करने से हतोत्साहित करना था। प्रशासन ने लाइसेंस निलंबन को प्रभावी बनाने के लिए तकनीकी सहायता की मांग करते हुए केंद्र सरकार को पत्र लिखा है।
अधिकारी के अनुसार, जीपीएस आधारित ब्लॉकिंग तंत्र निलंबित एग्रीगेटर्स के खिलाफ प्रवर्तन को मजबूत करेगा और नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने में मदद करेगा। हालांकि, प्रशासन यह सुनिश्चित करने के लिए भी उत्सुक है कि ट्राइसिटी में कैब की उपलब्धता और परिवहन कनेक्टिविटी पर प्रतिकूल प्रभाव न पड़े।
यूटी प्रशासन ने हाल ही में चार कैब एग्रीगेटर्स के लाइसेंस निलंबित कर दिए थे। कार्रवाई के बाद प्रवर्तन दल इन प्लेटफार्मों से जुड़े वाहनों की जांच कर रहे हैं। हालांकि, मोबाइल फोन पर ऐप उपलब्ध रहने के साथ, बुकिंग अभी भी उनके माध्यम से की जा सकती है।
इस बीच, यूटी प्रशासन ने शुक्रवार को भारत टैक्सी लॉन्च की। अधिकारियों ने कहा कि इस सेवा को उत्साहजनक प्रतिक्रिया मिली है, जिसमें लगभग पांच लाख लोगों ने पंजीकरण कराया है और लगभग एक लाख टैक्सी चालक इस प्लेटफॉर्म से जुड़ गए हैं।
प्रशासन ने मोटर वाहन एग्रीगेटर्स नियम, 2025 का कथित रूप से पालन न करने पर उबर, रैपिडो, ओला और इनड्राइव के एग्रीगेटर लाइसेंस को छह-छह महीने के लिए निलंबित कर दिया। कथित उल्लंघनों में किराया, चालक बीमा और प्रशिक्षण, वाहन पात्रता और सुरक्षा मानकों से संबंधित आवश्यकताएं शामिल हैं।
एक दैनिक यात्री राम कुमार ने कहा, “जब कई प्रतियोगी गायब हो जाते हैं और यात्रियों को एक प्लेटफॉर्म पर निर्भर छोड़ दिया जाता है, तो वह विकल्प भी गायब हो जाता है।
