राज्य परिवहन प्राधिकरण (एसटीए) ने नौ सितंबर से निलंबित कैब एग्रीगेटर्स के माध्यम से अवैध रूप से चल रहे 915 वाहनों का चालान किया है और 91.5 लाख रुपये का जुर्माना वसूला है। प्रशासन ने केंद्र को नए सिरे से पत्र लिखकर उल्लंघनों को प्रभावी ढंग से रोकने के लिए कंपनियों के मोबाइल एप्लिकेशन पर प्रतिबंध लगाने की मांग की है।
आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, उल्लंघन करने वालों में से अधिकांश बाइक टैक्सियों में से 569 चालान और 67 को जब्त कर लिया गया, इसके बाद टैक्सियों में से 194 चालान और 14 को जब्त कर लिया गया। 49 ऑटो-रिक्शा का चालान किया गया और 22 को जब्त कर लिया गया। कुल मिलाकर, 812 वाहनों का चालान किया गया और 103 को जब्त कर लिया गया, जिससे संयुक्त आंकड़ा 915 हो गया। प्रत्येक वाहन पर 10,000 रुपये का जुर्माना लगाया गया था।
केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय को भेजे एक पत्र में, प्रशासन ने कहा कि उनके लाइसेंस के निलंबन के बावजूद, एग्रीगेटर कंपनियों ने “अपना संचालन बंद नहीं किया है,” जिसके कारण उनके आवेदनों पर प्रतिबंध लगाना आवश्यक हो गया है, जिसे कार्यालय ने निलंबन आदेशों की “अवैध” और “जानबूझकर” अवहेलना को रोका है।
पत्र में सभी चार कंपनियों- एएनआई टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड (ओला) के लिए 17 जून, इंडसिस्टम्स प्राइवेट लिमिटेड (इनड्राइव) को 10 अगस्त, उबर इंडिया सिस्टम्स प्राइवेट लिमिटेड को आठ सितंबर और रोपेन ट्रांसपोर्टेशन प्राइवेट लिमिटेड (रैपिडो) को 8 सितंबर को निलंबित करने की तारीख सूचीबद्ध है। इसमें आगे परिवहन विभाग द्वारा 2024 में केंद्र से किए गए पहले के अनुरोध का हवाला दिया गया है, जिसमें इसी तरह के ऐप पर प्रतिबंध लगाने की मांग की गई थी।
एसटीए सचिव नीतीश सिंगला ने द ट्रिब्यून को बताया, “एग्रीगेटर कंपनियों की अवैध कार्रवाई को रोकने के लिए, जो एप्लिकेशन के साथ संलग्न वाहनों का संचालन जारी रखकर जानबूझकर निलंबन आदेशों की अवहेलना कर रहे हैं, एप्लिकेशन पर प्रतिबंध लगाना आवश्यक है।
यात्रियों को इसका खामियाजा भुगतना पड़ता है
चार प्रमुख प्लेटफार्मों के नीचे के वाहन सड़कों से नदारद रह गए हैं और 18 सितंबर को शुरू की गई केवल सहकारी टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड की भारत टैक्सी ही प्रमुख कानूनी सेवा के रूप में चली गई है, चंडीगढ़, मोहाली और पंचकूला में लाखों दैनिक यात्रियों को कैब और बाइक-टैक्सी की उपलब्धता में कमी और उच्च किराए का सामना करना पड़ रहा है। शौर्य चक्र से सम्मानित ब्रिगेडियर हरदीप सिंह सोही (सेवानिवृत्त) ने सोशल मीडिया पर आरोप लगाया है कि निलंबन के बाद से किराया दोगुना से अधिक हो गया है।
इसके बाद चंडीगढ़ के सांसद मनीष तिवारी ने इस मामले को वित्त उपायुक्त के समक्ष उठाया
सचिव और मुख्य सचिव ने उच्च किराए को “निष्कर्षणीय, जबरन वसूली की सीमा” के रूप में वर्णित किया और एक सौहार्दपूर्ण समाधान की मांग की।
प्रशासन का प्रवर्तन अभियान चंडीगढ़ प्रशासन मोटर वाहन एग्रीगेटर्स नियम, 2025 के नियम 17 के तहत पिछले चार महीनों में चंडीगढ़ में चल रहे सभी चार प्रमुख कैब एग्रीगेटर्स को विभिन्न उल्लंघनों के कारण छह महीने के लिए क्रमिक रूप से निलंबित करने के बाद चलाया गया है। उल्लंघनों में ड्राइवर बीमा प्रीमियम का भुगतान न करना, अधिसूचित किराया दरों को लागू नहीं करना और गैर-कार्यात्मक स्थानीय कार्यालय शामिल हैं। इस कार्रवाई से पहले 100 दिनों के ड्राइवरों का विरोध प्रदर्शन और 16 दिवसीय भूख हड़ताल शुरू हुई थी, जो 9 सितंबर को समाप्त हो गई थी, उसी दिन चालान अभियान शुरू हुआ था. हालांकि, ड्राइवरों ने कहा कि बीमा पर मुख्य मांगें अनसुलझी हैं।
