गुरुग्राम रेलवे स्टेशन, जिसे वर्तमान में केंद्र की अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत अपग्रेड किया जा रहा है, को द्वारका एक्सप्रेसवे के लिए एक सीधा सड़क लिंक मिलने वाला है, गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (जीएमडीए) सबसे उपयुक्त मार्ग की पहचान करने के लिए एक व्यवहार्यता अध्ययन शुरू करने की तैयारी कर रहा है।
अधिकारियों ने कहा कि प्रस्तावित रिपोर्ट में नई कनेक्टिविटी के लिए संभावित संरेखण, भूमि उपलब्धता, यातायात भार, निर्माण लागत और तकनीकी व्यवहार्यता की जांच की जाएगी।
हरियाणा सरकार के प्रधान सलाहकार (शहरी विकास) डीएस ढेसी ने जीएमडीए के अधिकारियों को इस दिशा में काम शुरू करने का निर्देश दिया था।
वर्तमान में, स्टेशन की यात्रा करने वाले अधिकांश यात्री रेलवे रोड पर निर्भर हैं, जहां दौलताबाद आरओबी (रेलवे ओवरब्रिज) के पास यातायात नियमित रूप से बाधित होता है। खराब अंतिम-मील पहुंच का मतलब है कि गुरुग्राम के अधिकांश निवासी स्थानीय स्टेशन से पूरी तरह से बचते हैं, जीजीएन के लिए भीड़भाड़, अप्रत्यक्ष मार्ग पर बातचीत करने के बजाय ट्रेनों में सवार होने के लिए नई दिल्ली या दिल्ली के अन्य स्टेशनों पर ड्राइव करना पसंद करते हैं।
शहर के अधिकांश हिस्सों से कोई सुविधाजनक दृष्टिकोण नहीं होने के कारण – विशेष रूप से द्वारका एक्सप्रेसवे, गोल्फ कोर्स रोड और सोहना रोड के साथ नए क्षेत्रों – अधिकारियों को उम्मीद है कि बेहतर कनेक्टिविटी इस प्रवृत्ति को उलट देगी और यात्री यातायात को स्थानीय स्टेशन पर वापस लाएगी।
इसे संबोधित करने के लिए, जीएमडीए राजेंद्र पार्क की ओर से स्टेशन में दूसरे प्रवेश की भी जांच कर रहा है, साथ ही पटौदी रोड को स्टेशन से जोड़ने वाले एक एलिवेटेड कॉरिडोर की व्यवहार्यता की भी जांच कर रहा है।
अधिकारियों ने नए लिंक के लिए अनुमानित यात्रा-समय की बचत नहीं की है – व्यवहार्यता रिपोर्ट प्रस्तुत होने के बाद ही संरेखण को अंतिम रूप दिया जाएगा, अध्ययन में अंतिम कॉल से पहले कई मार्ग विकल्पों पर विचार करने की उम्मीद है।
दिल्ली-रेवाड़ी लाइन पर गुरुग्राम रेलवे स्टेशन (कोड: जीजीएन) में प्रतिदिन 100 से अधिक ट्रेनें गुजरती हैं, जो शहर को कई राज्यों के गंतव्यों से जोड़ती हैं – नई दिल्ली; मुंबई (महाराष्ट्र); जयपुर, अजमेर, उदयपुर, जोधपुर, जैसलमेर और बीकानेर (राजस्थान); अहमदाबाद, गांधीनगर, वडोदरा और सूरत (गुजरात); कानपुर, वाराणसी, गोरखपुर और अयोध्या (उत्तर प्रदेश); चंडीगढ़; पटना और गया (बिहार); हावड़ा/कोलकाता (पश्चिम बंगाल); जम्मू (जम्मू-कश्मीर); और हरिद्वार (उत्तराखंड)।
यहां रुकने वाली प्रमुख ट्रेनों में स्वर्ण जयंती राजधानी एक्सप्रेस और नई दिल्ली-अजमेर शताब्दी एक्सप्रेस शामिल हैं, हालांकि वर्तमान में कोई भी ट्रेन स्टेशन से शुरू नहीं होती है या स्टेशन पर समाप्त नहीं होती है।
एक बार पूरा हो जाने के बाद, द्वारका एक्सप्रेसवे लिंक से रेलवे रोड पर दबाव कम होने, दौलताबाद आरओबी पर भीड़ कम होने और गुरुग्राम के पश्चिमी और दक्षिणी क्षेत्रों के यात्रियों को एक स्टेशन तक सीधा पहुंच मिलने की उम्मीद है, जिसे वर्तमान में दिल्ली के पक्ष में बाईपास किया जाता है।