हवाई यातायात में विफलता के बाद अमेरिकी राष्ट्रव्यापी उड़ान बंद किया गया

अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन ने हवाई यातायात नियंत्रण केंद्रों पर संचार विफलता के बाद हवाई अड्डों पर अराजकता पैदा करने और 11 सितंबर, 2001 के हमलों के बाद से सबसे लंबे समय तक राष्ट्रव्यापी बंद को शुरू करने के बाद शुक्रवार को एक राष्ट्रव्यापी ग्राउंड स्टॉप हटा दिया।

परिवहन सचिव सीन डफी ने कहा कि अमेरिकी हवाई क्षेत्र पूर्वी समयानुसार रात 8:15 बजे फिर से खुल गया, लेकिन चेतावनी दी कि प्रस्थान धीरे-धीरे फिर से शुरू होगा और एयरलाइनों को सामान्य संचालन बहाल करने में समय लगेगा।

“यह धीमा होने जा रहा है,” डफी ने व्हाइट हाउस में संवाददाताओं से कहा।

FlightRadar24 के अनुसार, 6,600 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं और 8,600 में देरी हुई, जबकि अन्य 1,500 को रविवार के लिए पहले ही रद्द कर दिया गया था। विमानन विश्लेषकों ने कहा कि चार घंटे की राष्ट्रव्यापी ग्राउंडिंग से कई दिनों तक एयरलाइन कार्यक्रम बाधित हो सकता है।

डफी ने कहा कि देश भर के हवाई अड्डों पर हजारों यात्री फंसे हुए हैं।

विफलता उम्र बढ़ने की तकनीक, उपकरण और संचार समस्याओं और कई हजार नियंत्रकों की कमी से घिरे अमेरिकी हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली पर तनाव का नवीनतम और सबसे नाटकीय संकेत है।

डफी ने कहा कि परेशानी दोपहर 3:36 बजे शुरू हुई, जब हवाई यातायात नियंत्रण केंद्रों ने रडार और संचार प्रणालियों में अस्थिरता का अनुभव किया। उन्होंने कहा कि महत्वपूर्ण डेटा ले जाने वाले स्विच और राउटर अतिभारित हो गए, जिससे असंगत जानकारी पैदा हुई और एफएए को देश भर में प्रस्थान रोकने के लिए प्रेरित किया गया।

डफी ने कहा, “हमारे स्विच, हमारे राउटर वास्तव में डेटा के साथ अतिभारित हो गए और उन्होंने हमें उन राउटरों से डेटा में विसंगतियां देना शुरू कर दिया और इस वजह से हमने सिस्टम को बंद कर दिया,” उन्होंने कहा कि किसी भी स्तर पर उन्होंने रडार या संचार को पूरी तरह से नहीं खोया और हजारों विमानों को सुरक्षित रूप से उतारने में सक्षम थे।

डफी ने कहा कि तत्काल समस्या को ठीक कर दिया गया था और उड़ान सुरक्षित थी, लेकिन चेतावनी दी कि इसी तरह की विफलताओं को रोकने के लिए उम्र बढ़ने वाली हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली के व्यापक ओवरहाल की आवश्यकता थी।

$50 बिलियन का एविएशन ओवरहाल

डफी ने कांग्रेस को एक नई प्रणाली को निधि देने में विफल रहने के लिए दोषी ठहराया, जिसके बारे में उन्होंने कहा कि इस तरह के आउटेज को रोका जा सकता है, और इसे आधुनिक बनाने के लिए $ 50 बिलियन का आह्वान किया।

इससे पहले शुक्रवार को, आउटेज से पहले, व्हाइट हाउस और परिवहन विभाग ने कांग्रेस से देश के पुराने हवाई अड्डों और हवाई यातायात नियंत्रण बुनियादी ढांचे को अपग्रेड करने के लिए $ 30.1 बिलियन को मंजूरी देने का आग्रह किया था।

“हमारे पास एक अविश्वसनीय रूप से पुरानी हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली है,” डफी ने कहा।

“हमें इसे ठीक करने के लिए पैसे दो।

होमलैंड सिक्योरिटी सेक्रेटरी मार्कवेन मुलिन ने कहा कि अब तक इस बात के कोई सबूत नहीं हैं कि साइबर हमले या दुष्ट एआई सिस्टम के कारण आउटेज हुआ है, हालांकि जांचकर्ताओं ने किसी भी संभावना से इनकार नहीं किया है।

“ऐसा प्रतीत होता है कि यह यांत्रिक रूप से संचालित था, हालांकि, हम अभी भी देख रहे हैं,” मुलिन ने कहा।

उन्होंने कहा कि राष्ट्रीय सुरक्षा एजेंसी जांच पर आंतरिक सुरक्षा विभाग के साथ काम कर रही है।

11 सितंबर के हमलों के बाद से एकमात्र अन्य राष्ट्रव्यापी ग्राउंड स्टॉप जनवरी 2023 में आया, जब एफएए ने लगभग 90 मिनट के लिए घरेलू प्रस्थान को रोक दिया।

निवेशक पहले से ही एयरलाइंस के लिए एक वित्तीय हिट में मूल्य निर्धारण कर रहे थे। अमेरिकन एयरलाइंस, यूनाइटेड एयरलाइंस और डेल्टा एयर लाइन्स के शेयर बाद के घंटों के कारोबार में 1% से 2% के बीच गिर गए, जबकि जेटब्लू एयरवेज लगभग 3% गिर गए।