हरियाणा राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) के भीतर अपने सभी 14 जिलों को बनाए रखेगा, जिससे राज्य के एनसीआर फुटप्रिंट में संभावित कमी पर महीनों से चल रही अटकलों पर विराम लग गया। केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल खट्टर की अध्यक्षता में मंगलवार को नई दिल्ली में एनसीआर योजना बोर्ड (एनसीआरपीबी) की 42वीं बैठक में यह निर्णय लिया गया।
बैठक में भाग लेने वाले मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने बैठक के बाद कहा कि हरियाणा की मौजूदा एनसीआर सीमाओं में कोई बदलाव नहीं होगा।
यह निर्णय करनाल, पानीपत, जींद, महेंद्रगढ़ और भिवानी जैसे जिलों के लिए एक बड़ी राहत के रूप में आया है, जिन्हें प्रस्तावित युक्तिकरण अभ्यास के तहत बाहर किए जाने की व्यापक रूप से उम्मीद थी। अगर यह प्रस्ताव पारित हो जाता तो हरियाणा का एनसीआर क्षेत्र मौजूदा 25,327 वर्ग किमी से घटकर लगभग 10,546 वर्ग किमी हो जाता, जो लगभग 60% की कमी है।
एनसीआर का दर्जा जारी रहने से इन जिलों के लिए विकास की संभावनाएं बढ़ने की उम्मीद है। एनसीआर के हिस्से के रूप में, वे एनसीआर योजना बोर्ड से बुनियादी ढांचे के वित्तपोषण के लिए पात्र हैं, जिसने पूरे क्षेत्र में 32,000 करोड़ रुपये से अधिक की 366 परियोजनाओं का समर्थन किया है। उन्हें क्षेत्रीय योजना-2041 के तहत भी शामिल किया जाना जारी रहेगा, जिसमें प्रस्तावित क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) गलियारे, कक्षीय रेल लिंक और राजमार्ग संपर्क परियोजनाएं शामिल हैं।
करनाल और पानीपत जैसे तेजी से बढ़ते शहरी केंद्रों के लिए, एनसीआर का दर्जा बनाए रखने से निवेशकों का विश्वास बनाए रखने, कनेक्टिविटी में सुधार और औद्योगिक, रसद और संस्थागत विकास की संभावनाओं को मजबूत करने की उम्मीद है। एनसीआर टैग बड़े पैमाने पर परियोजनाओं और बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए भूमि के आकर्षण को भी बढ़ाता है।
हालांकि, एनसीआर में निरंतर शामिल होने का मतलब यह भी है कि ये जिले सख्त पर्यावरण नियमों के अधीन रहेंगे। इनमें प्रदूषणकारी उद्योगों पर प्रतिबंध, खराब वायु गुणवत्ता की अवधि के दौरान निर्माण प्रतिबंध और ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के तहत वाहन नियम शामिल हैं। पानीपत जैसे औद्योगिक केंद्र और करनाल सहित फसल अवशेष जलाने से जूझ रहे जिलों को सख्त अनुपालन आवश्यकताओं का सामना करना पड़ सकता है। निवासी भी उच्च ईंधन करों और एनसीआर के भीतर लागू अधिक कड़े भवन नियमों के अधीन रहेंगे।
बोर्ड ने करनाल और मानेसर की ओर प्रस्तावित आरआरटीएस कॉरिडोर की प्रगति की भी समीक्षा की और अपनी स्वच्छ हवा पहल के हिस्से के रूप में एनसीआर में चलने वाले पुराने वाहनों के लिए वाहन रूपांतरण योजना को मंजूरी दी। एनसीआर योजना बोर्ड की अगली बैठक दिसंबर में प्रस्तावित की गई है।
