करीब एक साल से ईरान के बंदरगाह बुशहर में जहाज पीएसडी-1 पर सवार दो भारतीय नाविक कथित तौर पर बिना वेतन, बिजली, पर्याप्त भोजन या पानी के बिना फंसे हुए हैं और उन्हें इस बात का कोई संकेत नहीं है कि उन्हें कब घर लौटने की अनुमति दी जाएगी।
फॉरवर्ड सीमेन यूनियन ऑफ इंडिया (एफएसयूआई) के अनुसार, उनकी परीक्षा 5 मार्च को एक हताश बिंदु पर पहुंच गई जब वे समुद्र में कूद गए और आसपास के हमलों से बचने के लिए तैरकर किनारे पर आ गए। संघ ने आरोप लगाया कि उन्हें वापस भेजे जाने के बजाय, उन्हें जहाज के मालिक द्वारा वापस जहाज पर वापस ले जाया गया।
संघ ने अब भारतीय अधिकारियों से नाविकों की वापसी सुनिश्चित करने के लिए तुरंत हस्तक्षेप करने का आग्रह किया है और उनकी स्थिति को संघर्ष क्षेत्र में “कारावास की आयु” बताया है।
एफएसयूआई ने कहा, “उन्हें एक निर्जन द्वीप पर छोड़ दिया गया है,” एफएसयूआई ने कहा, यह आरोप लगाते हुए कि दोनों 12 महीने से अवैतनिक रहे हैं, जबकि बुनियादी आवश्यकताओं की गंभीर कमी का सामना कर रहे हैं।
यूनियन द्वारा साझा किए गए एक वीडियो में, फंसे हुए नाविकों में से एक, नवीन कुमार ने मदद के लिए एक भावनात्मक अपील की। “हमें पिछले बारह महीनों से यहां समस्या है, लेकिन मालिक जवाब नहीं दे रहा है। मेरा अनुबंध नौ महीने पहले समाप्त हो गया था, लेकिन युद्ध की स्थिति के कारण, हम यहां रहे। अब युद्ध समाप्त हो गया है, लेकिन वे हमें साइन-ऑफ नहीं दे रहे हैं, “उन्होंने चालक दल के सदस्यों को ड्यूटी से मुक्त करने की औपचारिक प्रक्रिया का जिक्र करते हुए कहा।
नवीन ने आगे आरोप लगाया कि प्रत्यावर्तन के लिए बार-बार अनुरोध केवल आश्वासन दिया गया है। “अब हमारे पास भोजन नहीं है। हमारे पास पानी नहीं है। हमने इतने दिनों तक इंतजार किया, लेकिन मेरे एजेंट ने हमें बताया कि हम जल्द ही एक साइन-ऑफ देंगे। कृपया मेरी मदद करें,” वह कहते हैं।
एफएसयूआई के महासचिव मनोज यादव ने कहा कि दोनों नाविक पश्चिम एशिया में संघर्ष से प्रभावित हजारों नाविकों में शामिल हैं।
यादव ने कहा, “चालक दल के लगभग 23,000 सदस्य फारस की खाड़ी में फंसे हुए थे, जिनमें से बड़ी संख्या ईरान और होर्मुज जलडमरूमध्य में और उसके आसपास थी।
उन्होंने दावा किया कि संघर्ष के दौरान अन्य देशों के चालक दल के सदस्यों को निकाला गया था, लेकिन दोनों भारतीय फंसे हुए थे।
उन्होंने कहा, ‘हमें कल ही उनके बारे में जानकारी मिली जब वे हमसे संपर्क कर रहे थे। इससे पहले, बोर्ड पर चालक दल के अधिक सदस्य थे, लेकिन संघर्ष के दौरान, अन्य राष्ट्रीयताओं के सभी लोग चले गए।
मार्च की घटना को याद करते हुए यादव ने आरोप लगाया कि पीएसडी-1 से महज 100 मीटर की दूरी पर चलने वाले जहाजों पर हमला किया गया, जिससे दोनों भारतीयों को समुद्र में कूदने और तैरकर सुरक्षित स्थान पर जाने के लिए मजबूर होना पड़ा।
उन्होंने हमें बताया कि ईरानी जहाजों सहित उनके करीब के जहाजों पर हमला किया गया, जिसके परिणामस्वरूप कई लोग हताहत हुए। खुद को बचाने के लिए वे पानी में कूद गए और तैरकर किनारे पर आ गए।
एफएसयूआई ने विदेश मंत्रालय, जहाजरानी महानिदेशालय और अन्य अधिकारियों से नाविकों की वापसी की सुविधा प्रदान करने का आग्रह किया है। इसने अंतरराष्ट्रीय समुद्री निकायों से हस्तक्षेप करने और उनकी सुरक्षित वापसी सुनिश्चित करने की भी अपील की है।
