हिमाचल प्रदेश से सेब और सब्जियों को देश भर के बाजारों में ले जाने के रेलवे के प्रस्ताव को उत्पादकों और कमीशन एजेंटों से सतर्क प्रतिक्रिया मिली है, जिन्होंने इसकी आर्थिक व्यवहार्यता और उपज को नुकसान के जोखिम पर चिंता जताई है।
गुरुवार को शिमला में हितधारकों के साथ एक बैठक के दौरान, रेलवे अधिकारियों ने एक योजना प्रस्तुत की, जिसके तहत कालका और चंडीगढ़ से खेप लोड की जाएगी और ट्रेन द्वारा पूरे भारत के प्रमुख फल और सब्जी बाजारों में पहुंचाई जाएगी। हालांकि, हिमाचल प्रदेश राज्य कृषि विपणन बोर्ड (एचपीएसएएमबी) के उत्पादकों और प्रतिनिधियों ने कहा कि रेलवे द्वारा प्रस्तावित माल ढुलाई शुल्क सड़क मार्ग से उपज के परिवहन की लागत से काफी अधिक था।
एचपीएसएएमबी के अध्यक्ष कुलदीप पठानिया ने कहा कि हितधारकों ने रेलवे अधिकारियों को अधिक प्रतिस्पर्धी माल भाड़े की पेशकश करने वाले संशोधित प्रस्ताव के साथ वापस आने के लिए कहा था। उन्होंने कहा कि उत्पादक कई लोडिंग और अनलोडिंग पॉइंट्स के बारे में भी आशंकित थे, जिससे फलों के नुकसान की संभावना बढ़ सकती है।
प्रस्तावित व्यवस्था के तहत, उत्पादक ट्रेनों में लोड होने से पहले अपनी उपज को ट्रक के माध्यम से कालका तक पहुंचाएंगे। गंतव्य रेलवे स्टेशन पहुंचने के बाद, खेप को थोक बाजारों में डिलीवरी के लिए फिर से ट्रकों में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। इसके बजाय हितधारकों ने सुझाव दिया कि परिवहन लागत, श्रम शुल्क और उपज के प्रबंधन को कम करने के लिए शिमला में एक लोडिंग सुविधा स्थापित की जाए।
हालांकि अभी के लिए आशंकित हैं, लेकिन कुछ उत्पादकों का मानना है कि सेब परिवहन में रेलवे के प्रवेश से ट्रक चालकों का एकाधिकार टूट सकता है और माल ढुलाई शुल्क अधिक प्रतिस्पर्धी हो सकता है। उन्हें यह भी लगता है कि रेल परिवहन उपज को बाजारों तक तेजी से पहुंचने में सक्षम बनाएगा, जिससे फल को ताजा रहने में मदद मिलेगी।
