ट्रंप की होर्मुज से गुजरने वाले कार्गो पर 20 फीसदी टैरिफ लगाने की घोषणा के बीच भारत की आपूर्ति श्रृंखला को खतरे का सामना करना पड़ सकता है

अमेरिका के राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने सोमवार को घोषणा की कि होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने वाले सभी कार्गो पर 20 प्रतिशत कर लगेगा।

अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म ट्रुथ स्पेशल पर, ट्रम्प ने लिखा, “संयुक्त राज्य अमेरिका, इस बिंदु से, “होर्मुज जलडमरूमध्य के संरक्षक” के रूप में जाना जाएगा, लेकिन इस तरह, और निष्पक्षता के मामले के रूप में, दुनिया के इस अस्थिर वर्ग को सुरक्षा और संरक्षा प्रदान करने का काम करने के लिए आवश्यक किसी भी और सभी लागतों के लिए, भेजे गए सभी कार्गो पर 20% की दर से प्रतिपूर्ति की जाएगी। प्रक्रिया और गठन तुरंत शुरू होगा।

उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि जलडमरूमध्य खुला है और कहा कि अमेरिका ईरानी जहाजों को देश में प्रवेश करने या प्रस्थान करने से रोकने के लिए नाकाबंदी फिर से शुरू कर रहा है।

“होर्मुज जलडमरूमध्य खुला है, और ईरान के साथ या उसके बिना खुला रहेगा। हम ईरानी नाकाबंदी को बहाल कर रहे हैं, इसलिए इसका नाम इसलिए रखा गया है क्योंकि यह केवल ईरान के जहाजों या ग्राहकों को प्रवेश करने या छोड़ने से रोक रहा है। अन्य सभी देशों के पास जलडमरूमध्य का उचित और खुला उपयोग होगा, “उन्होंने लिखा।

20 प्रतिशत कर, निरंतर नौसैनिक नाकेबंदी के साथ, माल ढुलाई लागत बढ़ाने, कच्चे तेल की कीमतों को बढ़ाने और उर्वरक और एलएनजी की महत्वपूर्ण आपूर्ति को महत्वपूर्ण रूप से बाधित करके भारत की आपूर्ति श्रृंखला के लिए खतरा पैदा करता है।

भारत में आपूर्ति श्रृंखला पर महत्वपूर्ण प्रभाव

ऊर्जा और लागत जोखिम: भारत के एलएनजी आयात का 50 प्रतिशत से अधिक और कच्चे तेल के आयात का 35 से 50 प्रतिशत होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है। इन महत्वपूर्ण ईंधनों की लैंडिंग लागत को 20 प्रतिशत टोल और समुद्री युद्ध-जोखिम बीमा प्रीमियम में वृद्धि से तुरंत बढ़ा दिया जाता है।

उर्वरक अस्थिरता: भारत के कच्चे माल और उर्वरक के आयात का बड़ा हिस्सा खाड़ी देशों से आता है। फारस की खाड़ी की आपूर्ति श्रृंखला की बाधाएं कृषि आदानों की कीमत बढ़ा सकती हैं।

मार्ग और पारगमन अवधि में परिवर्तन: केप ऑफ गुड होप के माध्यम से नौकायन सहित विभिन्न शिपिंग मार्ग, बेसलाइन माल ढुलाई की कीमतों को 30 प्रतिशत तक बढ़ाते हैं और समुद्री पारगमन समय को 10 से 15 दिनों तक बढ़ाते हैं।

मुद्रास्फीति संबंधी तनाव: भारत की कुल थोक और खुदरा मुद्रास्फीति, जो हाल ही में 4.38 प्रतिशत थी, परिवहन और कच्चे माल की कीमतों में वृद्धि के कारण बढ़ने की उम्मीद है।